《建筑工程冬期施工規程》JGJ/T104-2011，戶外施工溫度連續5天在5攝氏度以下，就認為道路冬期施工。
1、設計上，嚴格按照設計規范《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55–2011的要求，優化設計混凝土配合比，選取適宜的砂率、水泥用量以及摻合料用量等。還必須考慮路程所用的時間，使混凝土在達到施工現場時其坍落度能滿足施工要求。
2、選擇材料上，正確選擇所用的混凝土材料，對于質量不過關的，不合格的材料不予使用。選擇的材料都必須進行驗證，驗證合格之后才能使用，不合格的材料堅決不使用。
3、做好所有材料的保溫工作，在混凝土入模時，混凝土的溫度，一般要在5℃以上。
4、施工時，必須進行嚴格的施工監管，對施工技術人員進行技術交底。現場的施工人員都必須進行統一的安全教育。采用科學合理的施工方案。
5、拆模的時間以實驗室的標準件的抗壓強度達到《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB 50524-2015規范強度為準。
6、加強施工養護管理，在混凝土澆筑后，第一次抹面就進行覆蓋養護。為了避免施工氣溫低而且晝夜溫差大對澆筑混凝土內部升溫和外界氣溫溫度落差大，一定要對混凝土的側模進行保溫處理。混凝土構件形成后進行灑水養護處理。
7、如若已經出現有害裂縫，則應根據實際情況選擇表面裂修補或者悍馬灌縫膠方法，碳纖維加固法，混凝土置換法等，最終根據實際的情況選擇最合適的方法，從而禁止任何裂縫引起安全危害。